«Весь контур, який ми бачимо, без начинки, це залізо. Залізо є. Потрібна електроніка і решта начинки. Говорили суми від 800 мільйонів до 3-х млрд. Але сума, самі розумієте, що дуже велика і плюс така різниця в оцінці, це говорить лише про одне: що реально ще ніхто не оцінював», — сказав командир екіпажу.

 

Капітан Антонов відвідував руїни літака після деокупації Гостомеля і вважає, що відновити літак неможливо.

“Загинула майже половина літака повністю. Основна частина, в якій льотчики мешкали, де ми жили, де проводили весь свій час, це наша пілотська кабіна – це все знищено. Крило одне, і друге, я вже бачу теж, силові конструкції, які основні – вони головні деталі, швидше за все вони пошкоджені температурою, і крило вже використати, ні ліве напівкрило, ані праве напівкрило вже не можна буде“, – розповідає Дмитро Антонов.

На думку Антонова, новий літак можна зробити з недобудованої частини “сестри Мрії”, але проект вимагає значних вкладень – сума коливається від 800 млн до 3 млрд доларів.

“Звичайно, якщо намагатися оцінити економічну доцільність – це буде дуже важко. Тому що під неї потрібно знайти відповідний проєкт, схожий на запуск ракети в космос. Але поки що проєкту, заради якого вона відтворюватиметься, немає. Я так думаю, що напевно на початковому етапі все-таки Мрія не буде створюватися як комерційний проєкт, а саме як символ. І символ не тільки України, а всього світу, символ – перемоги“, – припускає льотчик.

Ан-225 “Мрія” було знищено окупантами на третій день війни – 27 лютого. На момент вторгнення  “Мрія” перебувала на ремонті в аеропорту Гостомель, тож не встигла вилетіти з України.

chasdiy

 

Від olga

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *